兩週之前 FIA 公佈了一項不十分尋常的舉動：已經在過去實施有6年的 F1 車手號碼規定將在明年被「凍結」，各車隊將繼續使用今年的號碼。
FIA 的理由是為了節省各車隊在明年的開支，不過有不少人覺得這個沒有和所有車隊討論過的決議似乎有一些不尋常，究竟有沒有什麼「政治勢力」來介入這件事？讓我們好好瞧一瞧。
「凍結車手號碼一年」的提案從有人提出到 FIA 正式決定之後公佈只花了3天的時間，這樣的速度在過去的 F1 議題之中相當少見！雖然在現在「贊助重於一切」的時代中，車手的號碼早就已經小的看不見(除了象徵世界冠軍的1號之外)，因為車身上的每一塊空間都是錢。不過在過去的6年之中，車手號碼的先後早就被認為是車隊與車手的榮譽與勳章。
如果 FIA 沒有宣布這項決定，明年的車手號碼會有什麼變動呢？前面6個號碼不會有任何改變，不過 Sauber 車隊卻從16及17號大幅度躍進到7號與8號！另外 Jordan 車隊也可以從11及12號重新返回「個位數」的9號及10號，另外兩支進步的隊伍則是 Prost 車隊(從22、23進步到18及19號)和 Jaguar 車隊(從18、19進步到16及17號)。
哪些車隊退步了呢？本季因為引擎推力不足而吃了大虧的 Benetton 車隊是退步最多的隊伍(從7號與8號進步到14及15號)、另外就是 Arrows 車隊(從14號與15號退步到20及21號)，從 Arrows 與 Benetton 車隊經裡的特殊身份，很難不會讓人產生什麼「奇特」的聯想。
Benetton 車隊經理 Flavio Briatore 及 Arrows 車隊經理 Tom Walkinshaw 在全球賽壇都已經是「老資格」的人物，他們與 FIA 主席 Max Mosley 和 F1 老大 Bernie Ecclestone 的深厚交情也早就是公開的秘密。這件事究竟是這兩支車隊是不是有人建議 Ecclestone 或是 Mosley 並且做出很快的做出決定？這恐怕只有相關的人才知道了。