雖然我身邊有不少 WRC 的車迷、但是大家也不得不承認：與全球的 F1 車迷相比、WRC 的地位與車迷人數仍然相形弱勢。
諷刺的是 FIA 主席 Mosley 卻對 WRC 寄望非常深，也認為這項錦標賽有未來有超越 F1 的可能。Mosley 認為 WRC 不需要賽道、只要當地政府支持，他們可以在地球的任何一個地方比賽；同時在廣告效果上，車商可以施力的地方也比較多。畢竟 Subaru 可以宣傳他們的 Impreza、Mercedes 總不能宣傳他們的 MP4/17 吧！
從最近一年的狀況看來，WRC 非常類似10年前的 F1，他們有沒有機會在未來與 F1 比賽平起平坐呢？今年年底對於英國的 WRC 車迷來說可以說是一個里程碑，Richard Burns 成為英格蘭歷史上第一位 WRC 的世界冠軍（SD：McRae 是蘇格蘭人！）不過更重要的是的從明年開始，WRC 的電視轉播權將由公營的 BBC 轉移到民營的 Channel 4 手中。
要知道以前 F1 比賽在 BBC 手中轉播的時候也是無聲無息，一直到民營的 ITV 接下了轉播權之後才開始引起大家的注意。Channel 4 已經保證未來將會在 WRC 的轉播時間與方式上有重大的改變，下一個賽季將會是 WRC 發展的關鍵時期。
提起 David Richards，你腦中浮現的印象是什麼？三年前失敗的 Benetton 車隊經理？還是 Prodrive 賽車顧問公司的創辦人？自從去年以3800萬美金的價錢從 F1 老大 Bernie Ecclestone 手中買下 WRC 的商業經營權之後，Richards 搖身一變成為 WRC 的掌舵手。今年賽季 Prodrive 支援的 Subaru Impreza 拿下了車手世界冠軍，Richards 在英國站 Rally 大賽之後發表了他對於未來 WRC 的發展計畫：「在我的計畫中、未來5年之內 WRC 將要追上 F1，我指的不只是比賽的精彩程度與娛樂性，更包括了贊助商與汽車製造商們關注的媒體宣傳平台。」
Richards 是地球上少數幾位在 WRC 與 F1 都有過管理經驗的人，1998年他接掌 Benetton 車隊、不過後來因為與持有該車隊的 Luciano Benetton 家族意見相左而離開。
Richards 本人認為未來最重要的仍然是電視轉播權：「從電視轉播的角度來看，WRC 在全球的賽車比賽中目前僅次於 F1，但是仍然只有 F1 五分之一的觀賞人次！我相信以後的成長潛力會非常大。」不過除了電視轉播之外，他也關心其他不同的另類媒體管道，這包括了網際網路、WRC 專屬雜誌與新一代車迷非常密切的電玩軟體（PS2 最近已經發行了一款最新的 WRC 遊戲），這些相關的配合管道都會在2002年開始整合。
20年前的這個星期 Richards 拿下了 WRC 的年度世界冠軍，締造了他個人賽車生涯的最高峰。他更希望在未來的10年，他可以帶領 WRC 走向歷史的最高點！