Premier 1，這個在今年夏天似乎只是一個不起眼的名詞，在2001年年底終於初具雛形，現在他們已經有了明年的賽程(遍布歐洲與南美的10站比賽)，也有5支保證加入的球隊(或者說是車隊)。
最近接受訪問的時候 Premier 1 的營運總監 Robin Webb 表示他們已經籌措到了1億2500萬英鎊的資金(相當於新台幣70億)這個在台灣大概可以蓋巨蛋球場的經費，明年 Premier 1 究竟準備怎麼花？
1億2500萬英鎊在賽車界來說講可以說是很多、說不多的話其實也不多，大概差不多是 Ferrari 車隊一年的預算！在背後推動 Premier 1 的核心人物有兩個，一個是營運總監 Robin Webb，另外一個就是擁有數百萬英鎊家產的 Colin Sullivan。他最大的願望就是像 Bernie Ecclestone 一樣預計在2004年將 Premier 1 公開上市然後在股票市場大賺一筆成為貨真價實的億萬富翁！「我們擁有不少財力雄厚的金主，他們知道12個月後這個公司的價值有多少。」Webb 非常有信心地對記者說。
根據5支足球隊簽下的合約顯示，與 Premier 1 合作的足球隊不必拿出一毛錢，但是未來贊助商的贊助金額可以分得50％，Premier 1 明年預計最大的收入來源是電視轉播權利金。
雖然 F1 車隊們都不看好，不過聯盟自己倒是相當有信心，行銷總監 Christian Scholbrook 對記者說：「明年的10站比賽我預計透過電視觀賞的人次會超過10億(大約是 F1 的六分之一)，如果沒有達到這個目標我會十分失望。」
與足球隊的連結是 Premier 1 手中最大的王牌，「根據最近的調查，皇家馬德里受歡迎的程度超過了 Ferrari 車隊。」Webb 繼續說：「許多贊助商都想進軍 F1，但是成本實在太高了。Premier 1 提供了一個折衷的方案，你可以同時贊助足球隊與賽車隊！」
現在加入的5支球隊分別是葡萄牙(Benfica)、西班牙(Valencia)、英國(Leeds)、荷蘭(Feyenoord)與比利時(Anderlecht)的隊伍，如果在年底之前再宣布一些重量級的法國或是義大利隊伍參加，再加上幾位知名度很高的車手(不過 Damon Hill 已經表示他沒有興趣)，Premier 1 在第一年就引起全球車迷的矚目並不是不可能。