荷蘭車手 Jos Verstappen 在2002年開賽的25天之前聽到一個他最不想知道的消息：Arrows 車隊對外宣布將與他解約並且聘請 Herald Frentzen 替該隊出賽（雖然這項傳聞在最近幾個月已經傳遍整個 F1 車壇）。最令他不解的是 Arrows 車隊甚至沒有親自通知他、一直到他打開電腦連上了 Arrows 車隊的網站上才得知這項消息！
憑良心講、Verstappen 去年的表現並不差，Arrows 車隊去年唯一的一分車隊積分就是由 Verstappen 所拿下、另一位車手 Enrique Bernoldi 對車隊唯一的貢獻就是在 Monaco 站擋住 David Coulthard 很長的一段時間，除此之外乏善可陳。現今的 F1 車壇他可以說是經驗最豐富的車手之一、年紀也還沒有老到不能駕駛 F1 賽車。與早年他瘋狂的駕駛風格相比、近幾年比較成熟的 Verstappen 在比賽中發生意外的次數也減少許多（完賽率也提高），如果不是到現在 Arrows 車隊才宣布與他解約、Verstappnen 找到另一個比賽的座位應該不難。當然未來的賽季開始後他也仍然有相當大的可能爭取到出賽機會（最近一兩季 F1 車隊十分流行在賽季中解雇車手），現在比較可以接受的方案應該是爭取一份本季進行車輛測試工作、2003年則成為出賽車手的合約。唯一比較不利的是如果現在 Verstappnen 要對前東家 Arrows 訴諸法律行動（他的經紀人在昨天表示他們會這麼做），其他的車隊就不能聘用他成為出賽車手。Verstappne 應該會考量 Arrows 車隊的薪水與他的贊助商哪一邊比較重要、如果 Arrows 車隊的薪水不多（從歷史來看一向如此）他應該不會堅持與前東家硬撐下去。
哪一支車隊最有可能聘請 Jos Verstappen？現在看來 Toyota 車隊的希望應該最濃厚，這支車隊擁有雄厚的資金同時需要一位擁有豐富 F1 比賽經驗的車手來協助他們開發車輛。另一支到目前為止仍然沒有測試車手的車隊是 Jordan、不過他們現有兩位車手所簽的合約都持續到2003年年底，所以 Verstappen 對 Jordan 的興趣應該不大。在 Arrows 車隊宣布與 Verstappen 解約之後、荷蘭電腦周邊廠商 Trust 立刻宣布終止對隊伍的贊助計畫。荷蘭公司對本國的車手也算是有情有義了！